Dijagram proizvoda kutije za ugradnju motora prikazan je na slici 1. Maksimalna veličina proizvoda je 209,48 mm x 168,40 mm x 138. 15 mm, prosječna debljina plastičnog dijela je 2,40 mm, materijal plastičnog dijela je vatrostalan ABS, stupanj skupljanja je 1,005, a kvaliteta plastičnog dijela je 235,70 grama. Tehnički zahtjevi za plastične dijelove su da ne smije biti nedostataka kao što su vrhovi, nezadovoljstvo injekcijskim prešanjem, linije protoka, pore, deformacija deformacije, srebrne pruge, hladni materijali, mlazne linije itd.
Iz slike 1. vidljivo je da je struktura plastičnog dijela relativno složena, s tri podreza izvana i jednim podrezom iznutra. Poteškoća dizajna kalupa je dizajn četiri klizača. Ostali zahtjevi za dizajn kalupa su vijek trajanja kalupa od 800,000 puta, ciklus ubrizgavanja od 40 sekundi i tonaža stroja za brizganje od 450 tona. Zahtjevi dizajna kalupa prikazani su na slici 3 specifikacije dizajna kalupa.
Veličina plastičnog dijela je velika, a tu su i četiri klizne jezgre. Rang šupljine dizajna kalupa je 1 van. 1. Baza kalupa je nestandardna baza kalupa 4550. Plastični materijal je ABS vatrostalni materijal, koji je korozivan za jezgru kalupa. Jezgra kalupa izrađena je od čelika 2316 i termički obrađena. Četiri ugla prednje i stražnje jezgre kalupa postavljena su tigrovim ustima kako bi se poboljšala točnost stezanja kalupa. Veličina prednje i stražnje jezgre kalupa je 250x290. Zbog velike veličine i velike visine, potrebno je uskladiti fini okvir prednje i stražnje jezgre kalupa i embrij kalupa, a okvir je teško uskladiti. Stoga se kompresijski blok na rubu jezgre kalupa koristi za pozicioniranje Čvrsti blok je dizajniran s dvije strane dalje od osnovnog kuta baze kalupa.
Zbog velike veličine kalupa, sila stezanja prednjeg i stražnjeg kalupa je također vrlo velika, ali šupljina prednje jezgre kalupa je dublja, a kontaktna površina prednje i stražnje jezgre kalupa je mala, samo rub plastičnog dijela je u kontaktu s šupljinom. Površina za odvajanje je zgnječena, čime se blokira ventilacijski utor na površini za odvajanje i uzrokuje loše injekcijsko prešanje. Kako bi se riješio ovaj problem, na četiri kuta baze kalupa su dizajnirani utezi za ravnotežu, a utezi za ravnotežu postavljeni su na pomičnu ploču kalupa B, vidi dijagram dizajna kalupa 2.
Sustav zatvaranja kalupa ima jednu vruću mlaznicu, a ljepilo se ubrizgava na točku na vrhu plastičnog dijela. Metoda ubrizgavanja sustava za ubrizgavanje utječe na ciklus ubrizgavanja. Hot Runner i vruće ubrizgavanje mlaznice mogu značajno ubrzati proces punjenja rastaljene plastike i učinkovito skratiti ciklus ubrizgavanja.
Email: Daisy@abismold.com
Telefon: plus 86-150 1652 6799
WhatsApp: plus 86-136 8261 9739
Skype: daisymold@outlook.com
Tex: plus 86-755-8998 4896 Ext 821
Faks: plus 86-755-2896 0682