"Visoke temperature potrebne za oblikovanje mnogih materijala znače da se normalna prilagodba, brizi i značajke povezivanja obično nalaze u konvencionalnim plijesnima za ubrizgavanje", objašnjava Mark Ypsilantis, potpredsjednik marketinga i prodaje Westminster Tool-a, Plainfield, Connecticut koji se temelji na plijesni, s mogućnošću oblikovanja plijesni i kratkim proizvodnim procesima.
S više od desetljeća povijesti koji rade sa zrakoplovnom industrijom, Westminster Tool razumije zahtjeve za oblikovanje komponenata u vrstama materijala koji su potrebni za izdržavanje visokih vrućina u zrakoplovnim motorima. Tipični materijali za koje Westminster projektira kalupe za kupce zrakoplovnih tvrtki uključuju, među ostalima, PEEK, PBT, LCP, PAI (Torlon), PEI (Ultem) i PPA. Osim toga, Westminster je Solvay-ov certificirani procesor Torlon koji razumije svojstva i nijanse uključene u projektiranje i gradnju kalupa za ovaj materijal, kao i za oblikovanje.
"Pristup izradi kalupa za dijelove u materijalu kao što je Torlon ili Ultem mora biti vrlo različit", kaže Ypsilantis. "Imajući na umu toplinsku ekspanziju koju kalup prolazi uz iznimno visoke temperature kalupljenja, zatvaranje mora biti vrlo robusno. Na primjer, određivanje toplinske ekspanzije mehaničkog djelovanja ključno je za optimalnu funkcionalnost kalupa tijekom dugoročnog razdoblja. "
Odzračivanje ovih alata iznimno je važno i njihovo postavljanje kako bi se lako očistili je također važno jer imaju tendenciju gasiti i iznimno prljavi, što zahtijeva više održavanja.
Vrata za ove kalupe obično su poslije obrade. "Ne uvijek, ali svakako s nekim materijalima s malim protokom, kao što je Torlon, uklopit ćemo ogromnu vrata ventilatora u dio", kaže Ypsilantis. "To stvarno ovisi o veličini dijela. Ako je to mali dio, ponekad možete pobjeći s vrata koja se automatski uklanjaju. "
Postoje mnogi slučajevi u kojima se net-oblikni dio ne može proizvesti kao što to može s konvencionalnim termoplastima. "Postoje dimenzionalni izazovi u kombinaciji s materijalnim značajkama", objašnjava Ypsilantis. "U nekim slučajevima gradimo plijesan kako bismo stvorili značajke koje su ponavljive i strojne druge značajke. Izradimo Torlonov dio za jednog klijenta u kojemu ubrizgavamo pravokutni dio i zatim strojemo značajke. "
Westminster Tool uložio je značajnu ulogu u istraživanje i razvoj kako bi razvio prilagođene čvora i alate za strojne dijelove koji zahtijevaju ove dodane značajke koje se ne mogu oblikovati. "Poduzeli smo svoju kompetenciju za izradu kalupa i primijenili smo ga na obradnu ploču za obradu, kao i na razvijeni alat za učinkovitije rezati taj materijal ", kaže Ypsilantis. "Na primjer, borimo se s velikim vratima tako da razvijamo prilagođeno pričvršćivanje i alate u kući za učinkovito rukovanje tim projektiranim, punjenim materijalima. Vrlo su abrazivne, a kako obrađujemo ove dijelove, stvaramo oblike. To znači da nam je potrebna točna metoda za njihovo održavanje kako bi zadržali visoku kvalitetu koju industrija zrakoplovne industrije očekuje. "
Popularni tagovi: zrakoplovne veze, Kina, Shenzhen, proizvođači, dobavljači, tvornica
